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车辆保养是指保持和恢复车辆的技术性能,保证车辆具有良好的使用性和可靠性，及时正确的保养会使车辆的使用寿命延长，既省钱又免去许多修车的烦恼。

一说起以养代修这个话题，不少老司机都会嗤之以鼻，啥以养代修不就是为了忽悠我多花钱保养呗？

我该保养的时候都保养了，难道就不用修了吗？老司机省钱理念，开卡车要学会以养代修以养代修不是这样理解的。下面我们从个人养车的角度给大家分析一下以养代修究竟是如何省钱的？

但是,时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生,所以说,及时正确的保养车辆是延长车辆使用寿命,保证行车安全的重要一环。

以养代修指的是定期对车辆进行检查，做好相关的日常保养维护，比如机油、变速箱齿轮油、轮边齿轮油、差速器齿轮油、保轮、打黄油、保养发电机、三滤、空调，各种皮带、电瓶、刹车盘、轮胎维护等等，通过日常检查把该修、该换、该保养的都提前做到位。

不少老司机都有熟悉的维修点，车辆维修问题能在家修的决不再外面修，能在下面修的绝对不在高速上维修。车辆在外维修第一维修配件质量不能保证，第二时间紧、花钱多。

一旦车辆在外出现问题，就会影响送货的时效性。现在好多货物对时效性要求又比较高，有些运输协议上都明确写着晚几个小时要扣几百块。

一旦车坏在半路不但影响信誉，本来就赚个辛苦钱，还损失的都是白花花的银子啊。以养代修最主要的是日常检查，所谓“养”不光指的是保养，该保养的要保养，该更换的配件一定要及时换，尤其是一些重要部件。

有些老司机比较会过日子，该换的配件老想着再坚持坚持。车在路上跑最忌讳的就是这种侥幸心理，又想马儿跑又想马儿不吃草，如果它半路趴窝尥蹶子，那当趟活不又是白干了，得不偿失啊。

所以该换的一定要及时更换，各个皮带、各个管线、轮胎情况，没事的时候多检查一下，发现问题的配件，一定要及时更换，必要的时候一定要买一个配件放车上，以备不时之需。同样的长螺丝在维修店一个可能也就几块钱，在高速上就敢问你要几十上百。

这样算下来一年也要省不少钱，车辆状态好路上跑的舒心，而且不用着急上火的修车，送货也及时客户信誉上去了，银子自然不会少赚。

对于不少老司机来说，卡车是大家养家糊口的根本。采用以养代修的方式维护，车辆一直处于良好的运行状态，一样的车可以多给家里赚好几年。

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