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今日国内主营单位国内主营单位92#汽油车提批发均价为6898元/吨，较上周四均价上涨104元/吨；0#柴油车提批发均价为6776元/吨，较上周四均价上涨25元/吨。本周期，国际原油整体先跌后涨，走势震荡，受此影响，国内参考的原油变化率始终处于正值不变。加之进入本月月底，主营销售任务压力偏大，但在终端需求及投机需求疲软状态下，国内主营销售单位跌价促销意愿较小，本周前期整体观望偏稳，仅华北及华东部分单位跌50元/吨左右。后期随着国际原油反弹及部分单位任务完成，各单位汽柴开始出现推涨，幅度在50-100元/吨，汽油涨势更为明显，但成交政策灵活调整。地炼价格方面，其调整相对频繁，汽柴整体呈现先跌后涨的趋势，汽油主流波动幅度为50-100元/吨，柴油主流波动幅度为50元/吨左右。
下周来看，国际原油整体下行压力较大，偏空氛围很难令油价继续回暖。卓创资讯预计，本次成品油零售限价上调后，国内多数主营成品油价格将会跟随上涨，但受到消息面利空以及当前价位已经高企的影响，预计涨幅将会较为有限。另一方面，月初主营销售单位任务压力偏小，预计国内主营单位成品油价格将会整体涨后走稳，波动幅度或在50-150元/吨，不过各单位实际成交优惠幅度较大。地炼方面，若原油连续下滑，预计地炼成品油价格将会开始出现跌势。业者对后市信不足，建议下游用户按需定进，消化库存，市场成交将难有实质性好。

国际原油方面，本周油价先跌后涨，波动性较大。国内市场方面，周初原油下跌，汽柴油价格随之下滑，但由于价格跌至消费者心理预期，下游业者自周日起逐步开启补货操作，汽柴油价格小幅稳步拉升，对业者的交易心态形成保护，但今日随着柴油价格逐步涨至周内相对高位，山东与周边地区柴油套利空间偏小，业者观望情绪渐起，柴油成交转弱，而汽油出货则依旧较好。价格方面，本周汽柴油均价呈下跌走势。

下周来看，油市行情不容乐观，下行压力较大，美原油难以有效站稳55美元/桶关口。国内市场方面，整体来看，因目前处于需求的相对旺季，故汽柴油价格易涨难跌，具体来看，汽油方面，下周外采订单虽或难有增多，但车用空调将继续为汽油需求提供利好，且目前汽油价格水平较低，加之下游存在需求，故预计汽油价格或以稳中上涨为主，幅度为50-100元/吨。柴油方面，目前柴油价格处于相对高位，又因下周原油存在下跌预期，故前期柴油价格或将跟随原油出现下跌，但因目前处于需求旺季，故后期仍存上涨的可能，且涨幅或大于跌幅，幅度为50-100元/吨。

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