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8月29日下午，记者赶到天台人民医院，见到了刚从重症监护室里出来的庞学栋和辅警庞子阳。虽然两人说话声音很小，不时剧烈咳嗽，手上还插着针头，但是精神状态比较良好，还能在走廊上行走。
今年38岁的天台人庞学栋，身材魁梧，戴着一副眼镜。此前，他在空军驻甘肃某部任政工干部多年，于2016年转业至台州高速交警支队一大队工作。
27日傍晚，庞学栋和同事吴峰纬、庞子阳驾驶警车巡逻至温州方向猫狸岭隧道后，发现隧道内有辆大货车起火，于是立即将车停下，一边向指挥中心汇报，要求后方进行卡口的交通管制，阻止后方车辆继续进入；一边下车拿出灭火器，准备灭火救人。他们也成为最早抵达现场开展救援的警力。这时，他们意识到，大流量、双车道的隧道内一旦发生火灾，人员撤离将成为巨大难题。
此时，肇事驾驶员秦某吓得脸色苍白，连一句话都说不出来，呆立在原地一动不动。庞学栋与吴峰玮立刻先用干粉灭火器，发现火势猛烈后，又改用消防栓中水枪灭火，仍然无济于事。
“赶紧撤！车子能动的就动，不能动的人赶紧撤走。”庞子阳扯着嗓子一边嘶吼，一边逆着人群朝隧道深处走去。不过短短几分钟，火势便已开始蔓延开来，滚滚浓烟迅速散布到整个隧道，视线越来越差，伸手不见五指，事故点的前方却仍有数辆车子滞留。
庞学栋意识到，光靠他们几个人，要将火扑灭是不可能的，只能尽可能疏散群众和车辆，在着火货车周边制造出隔离带，防止火灾进一步扩大。
隧道内滞留车辆上的一些群众试图下车帮忙，庞学栋坚决让他们尽快撤退。“第一，逃生的黄金时间就那几十秒钟，群众几乎没有什么应急知识，我不能让一个人身处险境；第二，群众没有受过系统训练，反而会耽搁我们救援工作。”庞学栋解释说。
引导、搀扶、拉拽……三人几次往返，半小时的忙碌，总算将事故车辆前方的滞留人员疏散完成。庞学栋等人不放心，又再三查找确认，确认无人后准备撤退。此时，隧道内的排风电力系统损毁严重。毒烟透过口鼻直灌人的心肺，呼吸也开始变得越来越艰难。
吴峰纬一把将秦某拉上警车，四人乘坐警车一起逃离隧道。由于浓烟弥漫，警车即使打开远光灯也只能照亮一米之内。没开出多远，警车先是撞到了隧道墙壁上，后轮又卡在了水沟里，整辆车动弹不得。
由于火势凶猛，头顶的水泥、灯架开始不断脱落下坠，附近的大巴车玻璃已经融化。随着隧道内温度不断地攀升，车温、水温达到了临界点，车辆已无法启动了。更糟糕的是，此时警车上残存的电能也消耗殆尽了，带有空气滤清功能作用的空调一旦无法使用，等到车内氧气逐渐耗尽，必将成为四人的葬身之地。不愿坐以待毙的庞子阳决定下车探路，结果没走几步，他不得不返回车厢。
“当时，车里只剩下一瓶喝过的矿泉水，我们四个人只好脱光衣服来降温，身上只剩下一条内裤，再把水浇到衣服上捂住口鼻，防止被毒烟呛死。”庞学栋说，“车里的温度到了忍无可忍的地步，没几分钟，水就干了，我们只好用尿液湿润衣服捂住口鼻，结果没几分钟也干了。”
庞学栋在单位的微信工作群里，发了一条语音：“救救我们！心跳开始加速了，感觉快要窒息了，快点啊，帮帮我们，衣服已经用尿打湿捂住口鼻了，快点啊!”
在生死关头，庞学栋想起了家中两个可爱的孩子——马上要上小学三年级的9岁儿子，即将满一周岁的女儿，他颤抖着拨通了妻子的电话，哽咽着交待了后事。
司机秦某哭了，他喃喃自语：“要是能活着出去，再也不来开大货车了！”庞学栋和吴峰纬见状，鼓励他好好活下去。为了防止失去意识导致死亡，警车上的四个人不得不相互扇耳光，用这种方式刺激神经、保持清醒。
警车内的空气越来越稀薄，庞学栋等人不得不打开车窗，浓烟竟然有所减弱，有了一些氧气。事后得知，这是具有丰富救援经验的支队领导，在确定上风口的群众全部撤离后，才下令调整风机方向，为隧道内输入了宝贵的氧气！
等到四人被赶来的同事和消防人员发现的时候，已经是意识模糊、肺部剧痛，庞学栋、吴峰纬、庞子阳最早冲进火场，却成为最后才离开的警力。
消防员把庞学栋等人分别搀扶上了几辆汽车，向医院驶去。开出隧道没多远后，坐在副驾驶上的庞学栋发现硬路肩上还有一名小个子男人趴在地上一动不动，他就要求驾驶员先送这名群众到条件更好的台州医院接受治疗，自己则搭乘稍后的一辆救援车辆，到条件略微差一些的天台人民医院。
“面对火海和浓烟，说不害怕是假的；但是我不管是一名军人，还是一名警察，为人民服务都是职责所在，即使再危险，也决不能见死不救！”庞学栋告诉记者。
仅差43秒钟！他们避免一辆危化品车冲进着火隧道
8月27日18时24分，G15沈海高速公路台州段猫狸岭隧道内发生火灾。接警后，驻守在着火点附近卡口的台州高速交警支队辅警章钰、陈勤黾、王钢强立刻进行交通管制措施，避免更多车辆驶入隧道和发生次生事故，其中包含了一辆危化品槽罐车！否则后果不堪设想。
猫狸岭隧道群（包含猫狸岭隧道、羊角山隧道、牛官头隧道等四个隧道）是沈海高速公路上的交通要道。距离在着火点4公里以外的吴岙卡口，是全省唯一一个设立在高速公路主线上的交通管理岗亭，便于在第一时间开展疏堵、救援，日常都有民警和辅警在此驻守。
火灾发生后不到8分钟，台州高速交警支队即指令吴岙卡口采取交通管制措施。根据应急预案，驻守民警赵敏强赶往着火点救人，王钢强、陈勤黾驾驶警车在后方开展预警，避免后方更多车辆进入高度危险的隧道，也防止排起长龙的车流后方发生次生事故。章钰仅用了十几秒钟，就在路面上摆好了隔离桶。
“我们三个人守在各自的岗位上，不停地提醒后方来车驾驶员立刻停车改道，前面出了火灾，别往里面冲！同时还要盯住路面和隔离桶，防止个别不听劝阻的驾驶员冲卡，对于前来增援的警车和消防救援车辆，我们就搬开隔离桶，方便他们通行。”章钰告诉记者。
记者在监控中看到，交通管制措施到位43秒后，就拦截了许多过路车辆，其中有一辆是危化品槽罐车。章钰说：“槽罐车上装载的危险化学品重量以吨计算，封道稍微晚个几秒钟，它就要开进隧道了，引发连锁反应，造成的后果不堪设想！”