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为促进绍兴市水路运输业发展，8月22日下午，绍兴市港航管理局在绍兴港现代物流园召开全市水运发展座谈会。绍兴市重点港口航运企业主要负责人，市港航管理局领导、办公室负责人及业务部门负责人，柯桥、上虞、诸暨等各港航管理处（局）主要领导及业务部门负责人，绍兴市航运协会参加座谈会。绍兴市港航管理局副局长郑毅彪主持会议。

座谈会上，部分港口水运企业负责人介绍了企业发展设想及发展中存在的主要问题和困难。绍兴市港航管理局运政管理科科长王汉良向参会港口航运企业传达了国家、省、市运输结构调整相关精神，宣贯了绍兴市政府调整优化运输结构有关奖励政策，分析了全市港航整体发展趋势，并布置落实安全生产责任保险相关工作。会议还讨论研究了行业发展、自律相关事项。

王汉良表示，日前绍兴市出台了水运业奖励政策，是全省出台同类奖励政策中力度最大的城市之一，尤其是对水运集装箱补助100元/标箱、对港口泊位投资建设及改扩建按泊位投入的10%给予补助、对船舶按实际购置价的10%给予补助的奖励政策前所未有，可以说绍兴水运业已经迎来了春天。

绍兴港集团董事长余伟国作了题为《水运在新的经济结构下如何谋发展》的讲话，余董指出，作为绍兴港口航运企业来讲，重点要从两方面做好提升：一是将内河集装箱船舶进行升级，从现有的30多TEU升级到60TEU以上；二是运输模式要升级，要从普通经济型转为高附加值安全型，例如从传统运输黄沙、石子等货物转为运输粮食、棉纱等附加值更高的大宗商品。会上，余董还提出了关于组建市级水上运输行业协会的倡议。余董表示，水运行业协会除了在协会传统职能上发挥重要作用外，更能在协助政府开展行业企业结构和发展方向、合理配置要素资源、促进行业均衡发展、行业企业信用保证等方面与政府互动，同时，在技术开发要素利用、设施更新、企业管理等方面提供咨询和帮助，促使企业规范化发展。

绍兴市港航管理局党委书记、局长秋晓鸥强调，港航部门要全力以赴推行贯彻落实现有水运政策，重点推行宁波方向的内河集装箱水运。秋晓鸥表示，希望多一些像绍兴港现代物流园这样开展多式联运，并朝着多式联运与海关商检结合、“港、产、城”模式发展的综合型港口物流园区，来推动绍兴市水运业发展。

秋晓鸥对参会的重点港口航运企业和港航部门提出三点要求：一要不负时代，要牢牢把握绍兴水运的黄金期，充分利用发挥好绍兴的水运条件，积极开展“公转水”；二要“报团取暖”，“一个人走得快，一群人走得远”，建议成立市水运行业协会，政企之间加强合作，形成合力；三要“练好内功”，提高水运信息化水平，做好水运宣传文章，重视并加强水运安全，推动绍兴市水运业安全、稳健、快速发展。