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湖南地处云贵高原向江南丘陵、南岭山脉向江汉平原过渡地带，平原、盆地、丘陵地、山地、河湖交错分布，不少高速公路属于“山区高速”。在这些路段行车，您必须打起十二分精神。
以G56杭瑞高速怀化沅陵段(1088km+200m-1190km+650m）为例，该段道路多依山架桥铺设，最大的特点便是桥梁隧道多（隧道13座，桥梁65座），桥隧占比高达32％，且具有弯多、坡陡、桥多、隧道多等特点，是典型的山区高速。
货车驾驶人正在车顶检查货物的捆绑情况
货车驾驶人正在晾晒衣物
沅陵服务区
准备进服务区休息的驾驶人请注意
杭瑞高速沅陵段共102.5km，仅有沅陵一个服务区(杭瑞高速1140km），车流高峰期沅陵服务区的停车位就会比较紧张，所以途经该路段的货车驾驶人朋友要提前规划好路线，可以选择在进入杭瑞高速沅陵段前驶入桃花源服务区（杭瑞高速1051km）休息，或继续行驶至泸溪服务区（杭瑞高速1206km）休息，还可以选择就近下高速后休息，以防沅陵服务区车流量过大造成车辆无法停靠。
因山区高速弯道、坡道较多，行车危险系数相对较大，请驾驶人朋友切勿随意驶入港湾休息（高速公路港湾即紧急停车带，是车辆突发故障时的临时停车场所，非紧急情况严禁在港湾停车）。
在经过后洞高架桥(1144km+950m，全长164m)、姚家高架桥(1149km+750m，全长276m)、龙洞溪大桥(1145km+200m，全长139m)、舒溪口大桥(1182km+20m，全长616m)时，驾驶人朋友需谨慎驾驶。
后洞、姚家、龙洞溪三座高架桥往东为上坡，往西为下坡，该路段冬天易结冰，车辆在结冰时极易打滑发生事故。且姚家高架桥往西方向为急弯，连接进入樱桃湾隧道，桥隧相连，坡陡弯急，驾车时更需集中精神，谨慎驾驶。
舒溪口大桥为长下坡桥梁，且冬天易结冰，途经该路段要十分谨慎。
安全提示：受地形条件所限，杭瑞高速沅陵段的道路基本是高架桥连着山，山又连着桥，而且弯道较多，尤其在一些角度大的急弯处，稍不留神就可能会发生意外，请驾驶人朋友千万谨慎慢行。
龙洞溪大桥
樱桃湾隧道口
在经过杭瑞高速青山岗隧道（1137km+400m）、牛儿垭隧道（1119km+410m）、樱桃湾隧道（1150km+200m）时，驾驶人朋友应谨慎驾驶。
青山岗隧道东往西方向为长上坡路段；西往东方向为长下坡路段，隧道口两端均为弯道，视距不是很好。
豆子坪隧道东往西为长下坡路段，隧道外有连续的S型弯道；西往东为长上坡。
牛儿娅隧道位于坡顶端，往西车辆需要长距离爬坡，过隧道后为长下坡。
安全提示：车辆在经过长下坡路段时，轮毂因为频繁制动，会开始出现热衰退，存在刹车失灵的隐患。请驾驶人朋友控制车距车速，避免危险的变换车道行为。
青山岗隧道口
受限于地形等多方面原因，山区高速公路多在山谷或隧道间穿行，驾驶人视野受限制易产生压抑感，从而导致驾驶人注意力不集中诱发事故。
提醒：
1.行经弯坡桥隧路段前，切勿忽视交通标志标线！一定要严格按照交通标志标线指示行驶。
2.山区高速公路切勿超速，进入弯道前要提前减速，不要在弯道中刹车过急过猛。
3.超车时应选择视线良好的路段和时机，在确保安全的情况下超车。在弯道、视线盲区、桥梁、隧道和超车有困难的路面，严禁强行超车。
4.上坡时，根据坡度选择合适的档位。中途尽量不换挡或者少换挡，切勿高速冲坡道；下坡时，使用发动机档位控制车速。不要空挡滑行，不要长时间踩刹车，不要猛踩刹车。
5.不得在行车道、应急车道随意停车。在山区高速公路行驶确因紧急情况需要停车时，尽量停在视线好的停车港湾并开启危险报警闪光灯，在车后方来车方向150米以外放置警示标志。
如何预防疲劳驾驶：
出行前注意休息，保持精力充沛。长途出行前做好出行规划，选择合理的行车路线，预选停车休息地点。驾驶中如有打哈欠、手足无力等疲劳征兆，及时将车辆驶入服务区或驶出高速公路休息。同行人员也要注意驾驶人精神状态，及时提醒、监督驾驶人停车休息。
请安全文明驾驶，
祝大家一路平安！
素 材：怀化支队
编 辑：蔡洁雯
编 审：伍波峰