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改革开放以来，我国道路货运业取得长足发展，尤其是电子商务的大发展，极大的推动了我国物流运输服务的需求增长，同时也产生了更多、更细分的物流信息化服务需求。粗放式的行业发展，也带来了诸多的弊病，“多拉快跑”一度是货运行业的代名词，重载货运车辆造成的重大安全事故，令人触目惊心。

为促进道路货运行业安全生产、健康发展，从交通运输部、安监总局到公安部交管局，出台了多个提升道路安全生产的政策、措施，从各地市交通运输安全监管单位到交通安全执法机构，从单打独斗，再到基于信息化的联合监管、协同执法，加上各地运输企业、商用车车联网企业的共同努力，在这些因素的促进下，我国货运安全生产形势有所好转，但效率仍有待提升。

近几年，迎着AI的风起，智慧物流、车货匹配、透明物流、无车承运人等，让智慧货运有了新的定义。9月21日，在交通运输部科学研究院交通运输安全研究中心、交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心指导下，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会联合中国卫星应用产业联盟，将围绕如何利用科技手段，提高货运车辆系统智能化和信息化，在郑州召开道路货运主动安全万里行高峰论坛，以保障我国货运车辆管理水平，降低货运运输成本，推动道路货运行业安全、高效发展。在此诚邀各行业人士郑州论剑！