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就我们目前的习惯而言，如果一个快递超过3天还不到，似乎已经认定这个快递基本不正常了，而在十几年前，或许大部分快递都是这个速度了。
而如今，各大电商平台其实对于送货的速度都有所要求和依赖，比如日用品，或许当天就想用，如果次日买的话还不如去楼下超市。于是乎，提速提速提速，成为了争取稳定市场的杀手锏。比如以快出名的京东现在准备进军30分钟达。
作为全国第二大电商，京东向来以闪电般的配送速度而闻名。今年的618大促期间，京东物流启用23座智能仓群“亚洲一号”以及超过50个智能无人仓，保证了91%仓配一体服务订单实现了当日或次日送达。在单量暴增的购物节能保持这样的配送速度，被震撼的网友纷纷表示要“实名吹爆京东物流”。
尽管如此，当日达或次日达却已经满足不了京东的野心。近日，在2019京东超市战略升级发布会中，京东超市提出“物竞天择”项目，联手沃尔玛、永辉、屈臣氏、京东酒世界、酒便利等超过300家知名零售商，推出线上线下联动的“最后一公里30分钟消费”解决方案。
这意味着，用户在京东超市下单之后，最快30分钟便可以收到商品。但是问题来了，正所谓，大多数人说的和做的都不一样，喊口号是极容易的，真正做到却并非那么简单。30分钟用来刷抖音一晃就过去了，用来睡觉一眯眼就过去了，甚至都不够追一集电视剧，在这么短的时间内京东超市该如何完成打包、分拣、出仓、配送等操作呢？更何况京东超市随时都要处理海量的订单？
对此，京东作出了两大改变。第一，用户的线上订单，将派送到距离用户最近的线下网点，通过网点来完成订单的分拣及包装。这其实是网络超市一贯的玩法，区别在于，以前京东超市的订单配送主要依靠自建的城市仓、配送站，而今后包括京东便利店、京东电脑数码专卖店、京东之家、前置仓等所有京东旗下的线下资源都将成为京东超市的网点。甚至，随着京东与品牌商、零售商合作的深入，各品牌商的自营门店、代售点、经销商网络都能为京东超市所用。
据了解，如今在全国三四五线城市及乡镇已经分布有1万余家京东家电专卖店，加上京东便利店、京东之家等，光是京东旗下的门店已经足够组成一张覆盖面广泛的网络。联系京东此次号称与超过300家知名零售商联手，未来京东超市网点的密集程度及覆盖范围可以想象。
二，密集的网点、紧迫的时间，对物流的接单、派送、配送速度提出了极为苛刻的要求，各网点几乎要随时配备配送人员才能快速完成订单。很明显，除非刚刚达到盈亏平衡的京东物流再次全方位扩张，否则仅靠京东物流无法完成这样的高效配送，毕竟京东物流不仅要对接京东超市，还要负责整个京东商城的订单配送。
对此，京东将采取“物流网络的去中心化”配送方式，即不再局限于京东物流，而是放开成见，与京东物流的竞争对手合作实现众包物流，甚至线下网点自有物流也可以成为足以依赖的一点。这样一来便达到了物流成本的降低及配送时效的提升。
无处不在的网点+无处不在的物流，这是为什么京东超市有底气喊出“30分钟送达”口号的原因。如果一切布局顺利，那京东超市或许真的能将该口号变成现实，这样的速度一旦实现，也毫无疑问将给消费者带来极致的体验，并再次掀起电商界“最后一公里”的效率革命。
电商界谁最快?
先从京东超市的“冤家”天猫超市来看，天猫超市近期一方面加强了和线下大卖场、商超的合作，推进线上线下一体化发展；另一方面推出了“超市一小时达”的配送服务。从2019年4月开始，在商超门店3-5公里范围内，消费者下单的生鲜水果及日用急需品最快可一小时送达。据了解，天猫超市的一小时送达服务已经覆盖全国21个城市。
与京东超市相比，天猫超市的一小时配送依赖于线下商超，只对与商超距离近的消费者能达到1小时配送的速度。从配送速度和配送范围看，升级之后的京东超市都更加优秀，其中的差距主要在线下网点的覆盖面上。
而除了京东，在电商界还有一巨鳄拥有无以伦比的线下门店优势，那就是苏宁。与京东、阿里一样，苏宁也早就筑起了自己的物流护城河，而且依托13000多家互联网门店的优势，苏宁物流在配送速度方面也是一绝。
在今年618期间，依托大量的前置仓布局，苏宁启动了“1小时服务圈”，有用户通过苏宁小店APP从下单到收货只用了17分钟。另外，在前段时间的苏宁的818购物节期间，在南京、北京、广州、上海等13个大城市中，苏宁将订单的平均送达时间控制到了惊人的25分钟；此外还在40个中小城市中将送达时间控制在了37分钟。
由此可见，线下门店及网点的存在的确是电商件配送速度的一大利器，在这方面，线下零售起家的苏宁具备绝佳的优势。但是如果京东超市此次升级全面展开，那在覆盖范围和配送效率方面有望做到行业第一。
拼速度将成常态
值得一提的是，除了京东超市推出的30分钟送达服务之外，京东物流也将目光瞄准了低线城市，发起了“千县万镇24小时达”时效提速计划，预计2020年将24小时达的速度推行到低线城市。
京东超市的30分钟送达到京东物流的“千县万镇24小时达”，京东再次拿起了物流速度这一武器，全面攻占下沉市场。这对阿里来说可并不是个好消息。
对此阿里迅速给予了回应，在京东超市宣布“物竞天择”项目的第二天，菜鸟便联合中通、韵达、圆通、申通、百世五大快递公司宣布启动“核心经济圈包裹大提速”，承诺在长三角经济圈26个城市之间实现快递次日必达，如果未能送达消费者可获得优先处理及相关补偿。
显然，在电商快递的送达速度方面，京东、阿里又开始怼起来了。由此可见，在电商巨头纷纷自建物流网络之后，拼速度已经成为了电商下一阶段的争斗。而速度只是服务的一环，其背后映射的是电商在获客成本居高不下的情况下，开始用更加贴心的服务来抢夺客户。未来，不只是拼速度将成常态，拼服务也会成为常态。
信息来源：电商报
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