登录
注册
江浙沪皖 | 河南河北 |
山东山西 | 广东广西 |
云贵川 | 湖南湖北 |
江西福建 | 东北三省 |
陕甘宁 | 新疆西藏青海 |
大量招聘司机 | 买卖二手货车 |
两桥堵车堵的没头没尾的……前面有个大货车大梁断了，太危险！
楼主补充：在二桥上，刚开过来，大货车大梁断了，车子直接两节了，不知道怎么断的，现在新城往水南方向还在堵的。
社友补充@tcy~186742254：两桥桥面一辆大车出事故，导致往莪园方向交通拥堵。
以上货车大梁断裂所幸没有造成人员伤亡，只是造成了交通拥堵，但是下面这位货车司机却因为大梁断裂而失去了生命。
三明永安市西洋镇葛州村闽兴钢铁厂门口一辆满载铁块的货车车底大梁突然发生断裂，消防官兵到达现场后，发现一辆老式尖头货车停在厂区门口，从外观看，这辆货车已经非常破旧，车身布满古铜色的铁锈，车上满载着铁块，温度非常高。此时，货车车底的大梁发生断裂，驾驶室与车厢连接位置受到挤压后明显凹陷，几乎成V字状，驾驶室变形严重，驾驶室内有一名男子被方向盘卡在驾驶室内，车门无法打开。
消防官兵利用切割机对方向盘进行切割，经过半个小时的紧张救援，待救援空间扩大后，被困驾驶员成功救出，经医护人员诊断，被困驾驶员已经无生命迹象。
大梁可以说承载一辆车所有部件的基本，在很大程度上大梁的强度和质量都会影响行车安全和使用寿命。那么在货车行车过程中，造成货车大梁突然断裂的原因有哪些呢？
一、厂家原因
1.大梁使用劣质钢材
最直接最容易理解的原因就是挂车厂使用的大梁钢材质量不行，承载不了设计的载重量，致使大梁断裂。
2.减小大梁规格
其次是挂车厂为节省成本偷工减料。主要是缩小大梁的规格，本来是14个厚的立板，减成10个厚，而用户不知道，还按照14个厚的承载量来拉货，大梁长时间超负荷工作，断裂也是情理之中。
3.接大梁腹板
一些昧良心的挂车厂家为节约成本，大梁的腹板是通过两根较短的钢材接起来的，承载性上肯定比整根的差不少，可以说是一出厂就“断大梁”。
4. 焊接没有焊好
大梁除了腹板断裂的情况，还有出现下翼板开裂的现象，这个主要原因有两点，一是焊工的技术问题，二是焊接的时候电压不稳，没有焊好。
二、卡友使用原因
1.超载甚至是集中载荷
载货量超过挂车设计的值，大梁承受不住货物重量导致断裂。再就是集中载荷，特别是现在流行的轻体挂，集中载荷挂车很容易断大梁。
2.在大梁上进行焊接操作
还有严禁在半挂车大梁上焊接，现在的挂车大梁多是高强钢，高强钢遇到强电流很容易退火，大梁退火后很容易断。
3.山区大梁承受扭曲力过大
跑山区的挂车大梁承受的扭曲力比跑平路的要大的多，大梁的上下翼板、腹板的规格一定要大一些，否则容易断大梁。
卡友们有碰到过大梁断裂的事情吗？大家认为大梁断裂的主要原因在谁呢？欢迎开车的兄弟们都来留言区说上一说~
消息来源丨卡友投稿
卡车女司机在线征婚：年龄25，本科学历，月收入1万+，想找个可以结婚的对象......具体要求请点击下面的“阅读原文”查看