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秋风扫落了片片凋零的枯叶，秋雨带来了丝丝绵绵清凉，秋实送来了硕果丰收的味道，秋月提醒人们又到了家人即将团聚的时刻。

又到了一年一度八月十五中秋佳节，每逢佳节倍思亲，年年月圆人不全。在外漂泊的游子们此时更加想念家里的亲人。

小编作为一个职业卡车司机，已经不记得多少个中秋节没在家人身边度过了。因为这个时节正是货源抬头的时候，也是我们货车司机抓紧挣钱的好机会，谁都不想错过这短短的黄金时节。

陪伴家人过中秋就成了我们可遇而不可求的无奈之举，虽然老话说：“有钱没钱回家过节”，用我们卡友常挂嘴边的话讲“有钱天天过节，没钱回家过什么节？”。

金秋时节，看着满山硕果累累的果园，遍地香甜可口的甜瓜，一眼望不到边际的蔬菜，丰收的喜悦挂在每个农户的脸上。同时也迎来了卡车货运人的春天，瓜果蔬菜的丰收意味着货车运输的高峰时段。下面主要说说“绿通”应该注意的事项？

必须要保证自己的车况良好，对自己车辆缺乏信心感的卡友建议你不要轻易触碰“绿通”货。幸运了这趟运费挣钱不少，点子不好会让你血本无归。

�首先，运费的结算方式？

货车拉货送货就是为了挣运费，提前谈好运费价格是首要的。货物上车后必须先预付一部分运费，余款卸完货后必须结清。

有很多卡友经历过“货到地头死”的情况，货主这车货挣钱了还好说，如果赶上市场行情突变赔钱了，他们会想尽办法的扣驾驶员朋友运费。

所以建议卡友们拉绿通货最好拉熟人货主，或选择信誉好的的配货站，不然到最后能不能结算到运费都很难说。

�其次，货到后是否压车？压几天？

装车前一定要和货主或配货站沟通好，货到地方压不压车？最多压几天？对于拉绿通的车来说好日子就这几天，不要因为货主的货卖不出无辜被压车，耽误了挣钱的最佳时机。

有个别货主为了占卖货停车位，车上货物都卖完了也不让车开走，就等下一车到了才能放行。

�最后，规定的时间紧不紧？瓜果有破损怎么处理？

拉绿通一般都讲时效，规定时间内必须到达目的地。为了赶时间司机都会把车子开的很快，如果货物装的不规整这就会造成一些货物或外包装的破碎，这都属于正常现象，一般不会被扣运费。

但也不排除成为一些不良商家扣运费的理由，所以装车前一定要讲好。以上几点最好书面形式表现在运输协议里，以上都是个人的一点小经验，仅供参考。

�编后语：

兄弟们记住了，咱们都是普普通通的货车人，每天熬夜辛苦的卡车卡车司机，没年没节的玩命赚的血汗钱，千万不要被一些无良货主给算计了。（文/卡家号：刘彬）