《中国移动源环境管理年报（2019）》发布，机动车等移动污染源已成为空气污染的重要来源。

近日，生态环境部发布了《中国移动源环境管理年报（2019）》（以下简称《年报》），《年报》中指出机动车等移动污染源已成为空气污染的重要来源，截至2018年全国机动车保有量达到3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆（含新能源汽车261万辆），占据了机动车的主导地位，且《年报》中还提到全国机动车四项污染物（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物）排放总量初步核算为4065.3万吨，而汽车排放的CO、NOx和PM超过90%，HC超过80%，因此汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者。

《年报》中同时也给出了2013-2018年机动车污染物排放量的变化趋势，指出2013-2018年全国机动车四项污染物排放总量总体呈下降态势，由4570.9万吨降低到4065.3万吨，年均削减2.3%。污染物排放量的下降不仅得益于各项环境管理制度的实施，像如《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》等，同时还得益于运输结构的优化调整，即大力发展“公转铁”、“公转水”以及低排放车和新能源汽车等。那么以措施当中的国六排放标准和新能源汽车为例，国六排放标准与国五排放标准相比排放限值更低，对于轻型汽油车CO、HC、NMHC和NOx排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车氮氧化物和颗粒物排放将比国五阶段降低60%以上，并增加了颗粒物粒数（PN）限值要求。而新能源汽车目前正在快速发展，截止2018年我国新能源汽车保有量为261万辆，大力发展新能源汽车能够在很大程度上减少汽车尾气污染，从而有助于生态环境质量的改善。

卓创认为，《中国移动源环境管理年报（2019）》的发布，不仅展示了大气污染防治所取得的有效成果，同时也体现了我国进行大气污染防治的决心。目前我国机动车污染物排放量在逐年降低，环境质量也在逐年改善，未来，大气污染环境的有效治理不仅需要国家的引导，更需要每个人的参与，虽然仍重道远，但只要齐心协力，定能打赢这场防治大气环境污染的攻坚战。