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今日看点：成品油、废钢铁、天然气、鸭
原油涨幅超14% 本轮成品油零售限价将面临上调
选题背景：本计价周期以来，原油变化率由负转正并连续上升，且昨日原油暴涨，本轮成品油零售限价将面临上调。
卓创观点：受中美贸易摩擦缓和、紧张的地缘政治关系以及美国原油库存连续下降等消息影响，国际原油整体呈现上涨走势，且昨日原油涨幅超14%，带动变化率大幅上涨。卓创测算，9月16日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为1.56%，对应汽柴油上调90元/吨，折升价，0#柴油上调0.08元/升，92#汽油上调0.07元/升，调价窗口为9月18日24时，故本轮成品油零售限价将面临上调。
随着进入汽柴油传统的需求旺季，中下游客户库存消化进程逐渐加快。国际原油重心不断上移，且昨日原油收盘均超14%，创近年来单日最大涨幅，对国内主营成品油批发市场形成有力提振。故国内主营成品油价格重心不断上移，其中汽油批发价涨幅较为明显，单日涨幅超200元/吨，部分地区涨幅高达700元/吨，因此国内主营成品油批零价差呈现不断缩小走势。据卓创数据监测模型显示，截至9月17日国内主营92#汽油理论利润为1199元/吨，较本周期初下跌519元/吨，0#柴油理论利润为264元/吨，较周期初下跌186元/吨。
卓创资讯认为，若短期内沙特原油产量及出口时间得以恢复油价或稳步回落，但持续时间超过一周，则原油价格或仍存上行空间。目前已经第九个工作日，本轮成品油零售限价上调窗口将于明晚24时开启。受此影响，预计近期国内主营汽油价格或延续上涨走势，涨幅将逐渐收窄，幅度或在100-200元/吨，柴油方面，目前国内多数地区已经推至限价，因此柴油涨幅较小，幅度或在50元/吨左右，因此短期内国内成品油批零价差或存继续收窄现象。
报废汽车拆解迎来快速发展 废钢铁资源量有望提升
《国务院关于修改《报废汽车回收管理办法》的决定(征求意见稿)》近日发布，意见亮点有：一报废汽车回收业不再纳入特种行业管理；二允许报废汽车“五大总成” 回收再利用；三删除报废汽车收购价栺按照金属含量折算，参照废旧金属市场价栺计价的条款。总体来看，阻碍我国报废汽车拆解行业发展的最大障碍即将清除，报废汽车拆解行业有望迎来快速发展。此外，我国报废汽车回收量将保持快速增长。预计2020年我国报废汽车回收量有望达到 969 万辆，2015-2020 年，报废汽车回收量复合增长率达 38.91%，庞大的报废汽车回收量为报废汽车拆解行业的发展打下了良好的基础。
卓创资讯认为，报废汽车回收量的增加以及回收率的不断提升，一定程度上增加了报废汽车产废的资源量，弥补了废钢铁终端废钢产出资源紧张的缺口。
8月份天然气生产速度加快 进口天然气同比增长10.3%
选题背景:根据统计局调查，8月份，国内规模以上工业原煤、原油生产放缓，天然气、电力生产加快。
1. 8月份，生产天然气138亿立方米，同比增长6.6%，增速比上月加快0.5个百分点；日均产量4.5亿立方米，与上月持平。1—8月份，生产天然气1141亿立方米，同比增长9.3%。国内天然气生产增速增产为即将到来的冬季供暖做好充分准备提供了优势。
2. 8月份，进口天然气834万吨，同比增长7.3%，增速与上月持平。1—8月份，进口天然气6304万吨，同比增长10.3%。在进口天然气领域我们保持稳定没有受到恶劣天气的影响，保证了接收站附近省份的天然气供应。
3. 天然气供应缺口不断扩大，进口量持续攀升，这是现在发展面临的主要问题之一，给能源安全保障带来了不小的压力。生态保护对天然气高质量发展提出更高要求，在发展天然气的同时更要注重生态环保，更好的推进可持续发展。
4.所以现在我们要大力开发天然气，就要做到大力提升勘探开发力度，以天然气管网建设、补足储气调峰短板、推进市场体制改革为重点，加快天然气产供储销体系建设，努力实现天然气高质量发展。
节后国内鸭价窄幅回落 后市行情仍旧看好
中秋节后国内毛鸭价格普遍回落，节前鸭均价5.22元/斤，节后首个工作日鸭均价5.14元/斤，环比跌幅1.53%，其中成都、广西等地区跌幅较明显。节后活禽市场需求转淡，毛鸭供应量趋稳，走货放缓，是鸭价下调主要原因。
根据往年数据分析，鸭价在节后出现回落情况较为常见。考虑到近期鸭苗供应量不多，苗价持续高位，预计短期毛鸭出栏量增幅有限。虽然节后需求稍有转淡，但近期禽肉产品价仍处高位，需求端仍有一定支撑，供需双面提振下，预计后市国内毛鸭价格或仍高位震荡为主。