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2020“中国商用车年度车型”（以下简称“年度车型”）评选活动于9月19日将在重庆举行，作为商用车圈久负盛名的年度大赛，年度车型评选已成功举办了十二届。十二年，一个生肖的轮回，年度车型评选获得了业内专家、商用车企业以及用户的肯定。今年，年度车型评选迈入第十三个年头，年度车型评选活动在迎来新升级和新规程。
?推动中国商用车行业的快速进步
“今年，年度车型评选在前十二届基础之上，再次加大主观评价嘉宾规模，除了以往专家和学者外，还邀请了物流和客运行业的司机；改进了主观评价项目，嘉宾将对所有参评车辆的内外部感知质量、动力性、安全性、舒适型等，通过驾驶体验进行综合主观评价。” 中国汽研商用车检测部副部长周金应介绍说，自2007年起，中国汽车工程研究院与中国汽车报社联合举办“中国商用车年度车型评选”，迄今为止已成功举办十二届。历年来，主办方秉承“客观、科学、公平、公正”四大原则，使得该评选已成为国内商用车行业具有较大品牌影响力和较强市场引导力的重要活动。
“‘设立中国商用车年度车评新标杆’一直以来都是年度车型评选的追求和目标所在，为了推动我国商用车全球化进程和自身水平的提高，我们的评选规程也进行了全面优化升级。”周金应介绍，本次《中国商用车年度车型评选规程》（2020版）主要依据现行国家标准，在大量研究国内外测试评价机构和体系的基础上，中国汽研和中国汽车报联合开展了大量客观测试和主观评价等工作，对评价体系进行反复论证，到多家主流商用车生产企业进行走访交流，邀请国内外专家和知名学者对体系进行协同评估并提出建议，最终打造出了中国商用车评价规程，该规程包括：驾乘安全、经济效率、操控舒适、主观体验共四个维度。其中，驾乘安全、经济效率、操控舒适以客观测试为主，主观体验以主观评价为主。
据介绍，中国商用车评价规程是一项立足于服务广大用户和促进商用车产业进步升级的系统工程，中国商用车评价规程秉承开放合作的原则，通过吸纳用户、整车企业、学会协会、车辆后市场等各行各业的宝贵意见，持续关注用户的切实需求，为用户提供全方位的商用车性能信息数据，引导用户合理购车。
?为商用车行业增添更真实的用户感受
值得一提的是，除了在参赛车辆规模、范围、类别层层升级以及各项评选规则也愈加完善之外，今年年度车型评选也首次邀请来自市场一线的“中国商用车品鉴师”作为评选嘉宾参与进来，成为了本届年度车型评选的亮点之一。
总经理杨金国表示，当前，中国商用车行业飞速发展，随着国家排放升级，产品更迭换代速度更是加快。为满足中国物流运输企业及终端卡车司机驾驶员的使用需求，细分行业市场，倾听客户声音，采纳使用者的建议及意见已成为各商用车主机厂发展战略之一。为此，特意甄选出了5名既懂车辆、又懂技术的司机代表，积极参与此次活动中来，为商用车行业增添更真实的用户感受。
杨金国介绍，这5名品鉴师全是来自市场一线的用户使用者，他们长年累月地在全国各地跑运输，有着丰富的实驾经验和使用感受，并且在车辆操控的便捷性、驾乘的舒适度以及车辆的稳定性上面他们更能代表广大的一线用户，反映出最真实的声音。
据悉，为了更好地服务于我国商用车行业，更直接的将用户的使用建议反馈给厂家，还特意成立了车辆测评团队。如今，该测评团队已经为多家客户做了“车辆性能”、“车辆舒适性”、“车辆匹配性、承载力、操控性”、“竞品车辆综合评测”、“厂商售后综合评测”、“车辆备件使用习惯”等调研报告，为厂家提高车辆的产品性能提供了良好的参考依据。
?20多款车型整装待发
目前，距离年度车型评选的日子越来越近，多数参加报名的企业已开始精心准备投入评选的车型，希望以最好的状态参与年度车型大奖的角逐。
截至记者发稿前，已有福田、长安、四川现代、一汽红塔、广汽日野、华菱、上汽跃进、江铃、宇通、华晨、东风御风等十多家企业的20款车型全部准备到位、整装待发。
“我们希望通过举办年度车型评选，进一步实现商用车更安全、更经济、更舒适、更高效发展，不断提高车辆的动力性、经济性、安全环保、舒适性等性能，激发企业的创新动力、社会影响力和抗风险能力。”周金应说，未来，中国商用车评价规程将会更具体、更完善，将更多用户关心的问题纳入评选规程内，从而让用户深入了解企业的产品，并促进企业以用户需求为中心，生产出更安全、节能、舒适符合用户需求的商用车，进而推动中国商用车行业的快速进步。