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9月30日前，福建全省将新增并投用386条ETC车道，为国庆长假ETC车道便捷通行提供保障。

日前，福建省最后一个ETC门架在福永高速BK709处完成吊装，标志着福建省929个ETC门架施工全部完成，取消高速公路省界收费站比原定计划提前30天，是全国第三个完成的省份。此外，福建省大力推进ETC发行工作，截至9月19日，福建省ETC入口使用率达62.11%，全国排名第一，发行总进度全国排名第八。

为克服ETC门架工程实施难度及通行保障压力，福建省高速集团创新省属国企合作模式，与福船集团密切配合，发挥各自优势，确保门架施工安装提前一个月完成。因地制宜进行优化，节约门架钢材用量约1/4。与高速交警等部门通力协作，最大限度减少门架施工安装对车辆通行的影响，压道滞留时间由半个多小时缩短到三分钟以内。

接下来，福建省将组织开展ETC门架收费机电系统安装调试、入口称重检测设施安装、ETC/MTC车道混合车道建设、既有出入口改造、省界站拆除等。全省ETC门架系统将于10月底前建设完成，11月进入联调测试阶段，2020年1月1日正式投入使用。9月30日前，全省将新增并投用386条ETC车道，为国庆长假ETC车道便捷通行提供保障。