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　　进入9月以来，在基本面预期好转、港口库存即将去化的情况下，甲醇价格逐步企稳回升。9月20日，甲醇期货价格领涨化工品种，盘中涨幅超1.7%，尾盘回落，截至收盘，涨幅0.74%，报收元2316元/吨。

　　值得注意的是，随着近期甲醇价格的企稳回升，市场上对后市甲醇价格的走势判断有两种不同的声音：一种声音认为，港口库存不断去化，国庆后内地需求的恢复，将会引发内地供应不足，从而带动港口和盘面走高；另一种声音则认为，短期内去库存动力不强，内地补库存接近尾声，内地与港口将会呈现两个不同的走势，港口地区将会跌价去库存，从而引发盘面走弱。

　　针对上述两种情况，永安期货杭州研究小组认为，从当前市场走货情况来看，港口库存尚居于高位，短期内去库存的动能不强，内地投机补货接近尾声，上游市场进入被动累库阶段。从供需情况来看，供应端检修略有增多，但整体减量仍不多，传统下游略有恢复，外采MTO基本恢复正常。尽管上游超预期检修、传统需求边际转好，但未来1—2个月内去库存的情况存在较大的不确定性，中长期来看，MTO利润在下游投产周期之下的压缩对甲醇价格的压制占主导作用，甲醇价格重心或将虽下游产品走低。

　　招金期货能化研究员于芃森表示，由于国庆之后内地需求将会有效增加，合并计算将会增加20万吨/月，河北、山东地区的甲醛，河北、河南地区的二甲醚，山东地炼的MTBE及制氢装置都将重启，将有效降低内地库存，叠加内地检修甲醇装置陆续重启，整体在10月份将会呈现去库状态，如果下游集中采购，将会形成短期的供不应求。

　　“因前期的大面积检修，内地秋检装置较少，价格走高后再度刺激装置大面积重启，从而再度形成供大于求的局面，港口进口到港依旧增加，套保货物增加，持续压制盘面，基于全国的高库存，下游库存也很大，或不会主动大量拿货，从而造成行情滞涨或不涨。”于芃森说。

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