危化镖局-化工供应链一站式综合服务平台

《2018年世界能源展望》

国际能源署(IEA)近日发布备受期待的《2018年世界能源展望》，其中，IEA预计到2025年全球石油需求将每天增加100万桶，然后将放缓到每年每天增加25万桶。

电动汽车已经开始进军交通领域，并将在未来几年加快速度。IEA表示，到2020年中期，汽车的石油需求将达到峰值，尽管汽车销量到2040年还会增加80%。该机构认为到2040年将有3亿辆跑在道路上电动汽车，将取代约330万桶/天的石油需求。

2040年石油需求达到峰值，是个非常保守的预测。

 IEA认为主要原因是其它领域的石油需求在增加。每个人都认为汽车和卡车是石油的最主要需求，但在接下来的二十年里，石化、航空和重型卡车将占需求增长的大部分。

在供应端，到2025年美国将占全球石油产量增加的四分之三，一个非常惊人的数字。但是美国的页岩气产量将进入到缩减周期，OPEC将会取而代之，成为最主要的供应增长来源。

事实上， IEA表示，尽管美国页岩油气将继续增长，但是在石油市场中过度依赖页岩油气是非常危险的。2014年石油价格暴跌后，石油行业严重削减开支，从而导致油田发现和新项目开发越来越少。

全球上游支出在过去的一年已开始小幅回升，但很缓慢，IEA担心这个速度将会导致二十一世纪20年代石油市场出现供应问题。IEA已经坚持了几年这样的观点，并且今年的展望也不例外。

如果不能大幅度恢复产能，到2025年美国的轻质原油需要每天增加1500万桶的产量才能满足市场需求。IEA的判断是到2025年左右，美国的页岩油气将达到每天920万桶的峰值。一旦常规油气的支出不能大幅度增长，美国的页岩油气是不能完成每天1500万桶的任务的，IEA警告称“这将会带来油价的大幅飙升和波动”。

另一种“可持续发展方案”，包括“确定性政策干预”，由政府限制消费来应对气候变化，将会提早到2020年，达到石油需求的每天970万桶的峰值。而且，全球所有国家的需求将在2030年达到顶峰。在这种情况下， 预计到2040年，路上跑的电动汽车的数量将达到9.3亿辆，是该机构之前预测的三倍。果真如此，到那时将会减少每天180万桶的石油需求。

根据“可持续发展方案”，无论是石油的产量还是价格，都会变得非常低。将会使高产本的石油开发生产处于风险中，只有那些掌握低成本的石油国家和公司才能存活，其中大部分是OPEC成员。

总的来说， IEA传递的信息是，石油需求将会有一个中期的增长，最终在2040年达到高峰。但在此期间，石油公司的支出的缺口可能转化为一个在2020年代中期供应短缺。