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11月2日，中远关西与广船国际、中船物流正式签订了深圳至中山跨江通道（深中通道）沉管隧道钢壳（GK01标）防腐涂料供应合同。深中通道管理中心副主任钟辉虹、广船国际有限公司总经理陈激、香港中远海运总裁朱建辉、中远船贸副总经理高勇军、中远关西总经理任勇青、中远关西副总经理王居仁等出席了签约仪式。广船国际总经理助理、深中通道GK01标项目经理仝伟雄主持签约仪式。中远关西总经理任勇青、广船国际副总经理周旭辉、中船物流（广州）公司总经理殷洪勇分别代表三方签署合同。

合约签署仪式

深中通道项目是“港珠澳大桥”之后广东地区又一重大超级工程，项目位于珠江三角洲核心区域，总投资约446.9亿，计划于2024年建成通车。这项工程无论是钢结构制作、防腐涂装，还是构件下水发运，都代表着类似工程的世界级最高水准。中远关西本次中标的GK01标段为沉管隧道钢壳最大标段，钢结构总重量超18万吨, 重防腐用涂料约1500吨。

为表示对项目的重视，在双方签约前，香港中远海运总裁朱建辉率队拜会了广船国际党委书记、董事长陈忠前。朱总表示中船集团和中远海运集团有多年合作的基础，一直以来大家互相信赖，互相支持，希望能在更多项目、更多领域进一步加深合作，共同促进双方事业的发展。

在生产PLC总控室里，倪春荣厂长指着生产工艺控制监控屏幕，详细向董事们介绍了涂料生产从配料、投料、调和、调色到包装一系列工艺流程，及PLC控制的工作程序和特点。在工艺质控实验室，董事们听取了质控部经理王毅介绍QC的工作内容和重点，并饶有兴趣的观看工艺员董杰现场实际操作比重测试。在车间现场，董事们仔细查看了生产设备、职工劳动防护及现场安全、环保管控等情况，并详细了解了废气处理RTO系统的工作情况。

视察结束后董事们纷纷表示，此次现场视察，能更直观的了解中远关西的生产、经营和产品研发等各方面的情况，进一步加深了对涂料生产领域的认识，为相互合作奠定了更好的基础。