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扬招难、“秒完单”...
出租车拒载长期影响着市民出行
市民却因投诉取证流程麻烦
常常对“拒载”选择沉默
近期实施的新版《上海市交通委员会关于出租汽车和车辆非法客运行政处罚的裁量基准》，加大了对巡游出租汽车驾驶员拒载的处罚力度，拒载两次被查处，出租汽车驾驶员将面临被吊销营运资质。
那么，哪些行为是拒载？
乘客被拒载后又该如何“精准”维权？
市交通执法总队法制科科长王旭峰表示，依据《上海市出租汽车管理条例》等相关法规规定，有5种行为被认定为拒载。
1、街面扬招，停车后，司机不愿去目的地。
2、在营业站点内，不服从调度员的调派，不搭乘乘客去目的地。
3、载客载了一半时，中途抛客，以种种理由不到乘客所指定的目的地。
4、停在客运集散点的路边，空车亮灯，待租状态情况下，乘客上前说明目的地后，司机不去。
5、平台里面的“秒完单”，司机接单以后，一看目的地，取消订单。
市民反映，拒载现象常常发生，却因取证流程麻烦常常放弃了投诉。
据了解，目前执法部门接到的关于拒载的投诉相对较少，甚至部分投诉因证据不准确而无法立案查处。王旭峰提醒广大乘客，针对“秒完单”拒载，乘客可将订单数据信息手机截屏进行取证。巡游出租汽车拒载取证，可在确保自身安全的前提下，进行音视频的拍摄和录制。
手机拿出来进行拍摄或者录音，能够证明这个司机不载你这个过程，把他车号和他讲的话一起拍下来，对他的拒载的认定是非常有效的。在拍摄过程中肯定自身安全是第一的，如果发现司机对你人身有侵害的这种行为的可能性的话，应当立即报警，记下车号。
对于市民因嫌流程麻烦放弃投诉，王旭峰表示，执法部门对拒载的立案查处，更多是依靠当事人的现场取证、投诉，再进行后期核实，一经核实无误，将从严查处。
还是重证据，如果音视频证据明确的话，我们可以通过电话和录音的方式跟乘客进行联系和制作相应的笔录。也希望广大市民如果遇到拒或行为的话，主动地保留这些证据，提供给我们交通执法部门，共同来维护好我们出租客运市场的秩序。
记者： 李 赞
编辑： 张 健
监制： 刘 婷
审核： 徐 廉