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我叫田雄志，是西安市交警支队的一名交警。80年代初期刚参加工作，那会改革开放才刚刚开始。

当时西安的汽车包保有量58000辆，而且都是公车，没有私家车。

汽车虽然很少，但改革开放的春风却把自行车带到了千家万户。80年代初期，西安的自行车已达八十六万到辆，当时管理自行车就跟现在管理汽车一样严格——自行车买回来必须登记牌号才能上路，每年还要年检，自行车上路必须遵守红绿灯，不然就要罚款5角钱。

当时的交通，全靠交警指挥，很多事情都是人工办理。每个交警中队只有一辆摩托用来传送文件，出勤和处理事故只有三辆自行车。直到1990年，我们可以骑着摩托巡逻，1992年以后，交警中队才逐渐配备了汽车。

回望我们西安交警，伴随祖国改革开放共同走过的四十年，这里面有我们每一个交警的奋斗和奉献，也有每一位交通参与者对我们的支持、理解和帮助。

我叫吴刚。是西安市公安局交警支队莲湖大队的一名交警。算上今年我在钟楼周边执勤站岗已经整整20年了。

从警20年来，我的岗位一直没有离开过钟楼这一片，从1998年到现在，我眼见着钟楼盘道为了满足越来越大的车流量。已经进行了三次拓宽。现在的钟楼盘道已经是七个车道了。

马路上的车越来越多，西安的交通参与者的素质也在不断提升，以前只有机动车遵守交通信号灯。但是从2004年5月1日《道路交通安全法》正式颁布之后，明显感觉到大家知法守法的意识提升了，而且现在提倡的机动车驾驶员主动礼让行人，在咱们所以交通参与者的配合下也进行的越来越好。让整个城市越来越温暖。

改革开放四十年，城市的交通在变革，我们交警的工作方式和理念也在不断改革。以前我们交警工作的要求是“严格执法，热情服务”，到了2004年《道路安全交通法》颁布，更强调的是“以人为本，人性化执法”。这些不但使每一个交通参与者的权利更公平化，还是发展绿色出行的有效保障。

说道绿色出行和环境保护，我们西安交警真是受益者，以前我们在路上站岗尘土飞扬、尾气熏人，一个岗站下来灰头土脸、头晕脑涨。可是现在你看一看，咱们西安的城市多么的干净整洁，绿化也越来越好。汽车尾气排放治理效果突出，越来越多的人选择绿色出行。我们现在站岗心情舒畅，真的感觉特别幸福。

        我们每个人既是改革开放的参与者、奉献者，也是见证者和受益者，更是下一个辉煌40年的开拓者，让我们一起努力，愿祖国越来越好！