加油站的油，由于温度、油品等等原因，确实有耐烧、不耐烧之分，再加上我们记忆上的这种错觉和陷阱，可能会感觉的更加明显。

就好像吃到一个不好吃的菜，脑子里面添油加醋，幻想一下鲍鱼、鱼翅，就会觉得这个菜格外不好吃一样。

那我们加油最后算钱的那个时候，都是用体积来结算的，而不是用重量对吧。那比如说7块钱1升，一共加了30升，210块钱，没有说什么7块钱1公斤的。

所以汽油的密度就很重要了，密度大，土话来说就更有料、更实在，它是会影响到我们实际得到的那个汽油数量。

汽油密度不是个固定值

汽油没有固定标准，只有国标，《GB17930-2016 车用汽油》规定，这个20℃的情况下，汽油的密度在720-775克每升之间都是合格的。

 比如一勺饭，可能第一勺100粒米，第二勺103粒米，不好纠结对不对。

一箱油最多可以相差跑60多公里的路

那按照一箱油60升来算的话，一箱油最多可以相差3300克，也就是整整3.3公斤，6斤多，那差不多相当于大桶的农夫山泉2桶半了。

 如果按照百公里7升的油耗算，这相差的油最多可以跑60多公里了。

汽油内碳氢化合物也会影响汽油燃烧

除了密度不同，汽油里面各类碳氢化合物的含量不同，也会影响这个耐烧的程度的。

 汽油里面各种碳氢化合物的热值不同，热值越高，汽油越耐烧。成分比例不同，热值也就不同啦。

生产方式不同也会影响汽油成分

有的是加氢裂化，有的是催化裂化，最终成品会有影响的。好比每次去麦当劳买汉堡，里面牛排、生菜叶子的分量，多少有点差别。

乙醇汽油热值低会增加油耗

如果汽油里面掺了乙醇，变成乙醇汽油，热值会进一步降低的。