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中国外运A股成功上市
中国外运股份有限公司A股股票，于2019年1月18日正式在上海证券交易所上市交易。根据公告，该公司A股总股本为5,255,916,875股，其中此次上市的无限售流通股的数量为1,351,637,231股，限售流通股的数量为3,904,279,644股。证券简称为“中国外运”，证券代码为“601598”。中国外运在公告中还表示，上市首日，公司股票价格不设涨跌幅限制，上市首日开盘参考价为公司换股吸收合并外运发展之发行价格5.24元/股。
2018年2月，中国外运正式宣布，拟与子公司中外运空运发展股份有限公司(外运发展)进行合并，随后申请A股发行并于上交所上市。上市后，全部现有内资股将转换为A股。外运发展将从上交所终止上市并注销，其资产、负债等所有其他权利及义务，将由中国外运承继及承接。
对于此次合并及在A股上市，中国外运表示，通过将公司在合同物流、海运、供应链管理业务方面的优势，与外运发展在空运、电子商贸物流及专业物流领域的优势相結合，可提升公司作为全球领先的綜合物流服务供应商的地位。整合双方的客户资源、物流网络，有助于理顺公司业务模式，推动现有经营实体业务间的协作及运营效率，满足客户需求。此外，在A股上市将为公司带来更多的融资选择，有助于接触到更多的投资者，为未来发展提供动力。
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北京将加快推广集中投递模式
1月17日，北京市人大代表、北京市邮政管理局局长王跃在市十五届人大二次会议间隙告诉记者，2019年，北京将出台有关快递末端服务设施建设标准和服务标准的相关文件，提速完善智能快递柜以及社区快递共同配送站等基础设施的搭建，推广集中投递模式，促进行业高质量发展。
北京地区快递量有节奏稳步增长时，快递企业仍旧需要大量场地分发快递，有限的空间内增添基础设施就成为迫切之事。“未来，北京六环以内将增加120个可共享的集中分拣处理点，每个社区都将由这些集中分拣处理点完成配送”王跃直言，快递企业在分拣、干线运输等方面已经较为完善，但在城市内的快递基础设施还是短板。“2019年要对快递企业的用地布局进行合理规划，通过增加多家快递企业共用的分拣处理站点填补相应的空白。”（来源：北京商报 王晓然 赵述评）
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亚马逊去年IT支出超过136亿美元，居全球首位
1月18日消息，据国外媒体报道，从电商起家的亚马逊，经过二十多年的发展已将业务扩大到了云计算等多个领域，目前还在进行相关技术的投资，研究机构的数据就显示，其去年的IT支出超过136亿美元，位居全球首位。亚马逊去年IT支出超过136亿美元，源自国际数据公司（IDC）的研究报告，其报告涉及了全球4800家公司2018年的IT支出状况。
IDC的数据显示，其所追踪的4800家公司2018年的IT支出预计为1.1万亿美元，IT支出靠前的10家公司，占到了其中的7%。具体到公司而言，亚马逊的IT支出在IDC所追踪的4800家公司是最高的，其去年的IT支出超过136亿美元，紧随其后的是谷歌母公司Alphabet和零售巨头沃尔玛，他们去年在IT相关的软件、硬件、服务、通讯设备、人员方面的支出约为120亿美元。（来源：TechWeb）
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FedEx正为价值90亿美元的在线市场测试配送重物服务
日前，FedEx正在测试住家重物配送服务。快递公司通常会将这一价值90亿美元的市场留给传统卡车公司，因为大件物品并不适合其业务运营。FedEx正在测试住家重物配送服务。快递公司通常会将这一价值90亿美元的市场留给传统卡车公司，因为大件物品并不适合其业务运营。
FedEx的货运业务将会通过行业运输来提供零担运输服务。FedEx在邮件中表示将展开试点项目，为客户将洗衣机、组合沙发等物品运送到家中并进行组装。“FedEx Freight是新服务FedEx Freight Direct的初步试验阶段，该服务会将更大体积、更重的物品配送到客户家中，支付额外一笔费用的话还可以提供组装服务。” FedEx的发言人邦尼·哈里森在邮件中写道，“近些年来，这种类型的配送服务需求日益增加，我们希望这种趋势能够继续维持。”（来源：中国水运网）
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