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洛杉矶和长滩是美国最大的集装箱贸易中心，近期堆场拥堵依旧十分严重，提箱以及还箱的时效受到严重影响，美国内陆点(经洛杉矶转)的航程也将延长。

由于无法提箱和返还空箱，货主的不满情绪不断上涨，同时数千美元的滞留费和滞期费正在累积。

日前，美国著名物流服务公司STG Logistics在给客户的公告中，分析了持续拥堵的三个原因。

该物流公司公告

新年假期劳动力短缺，洛杉矶-长滩港拥堵状况恶化

受到圣诞节以及新年假期的影响，码头的交通拥堵问题变得更为严重。原因主要是，这两个假期是码头合约中规定的无工作日。经验丰富的码头工人通常在假期前后休假，导致劳动力严重短缺，因此不得不雇佣大量兼职工作人员，这些兼职工人往往经验少且效率较低。

关税的担忧

第二个因素是对于关税的担忧。进口商试图通过增加早春商品出货量，打破10% - 25%的关税担忧。

考虑到中美贸易摩擦造成的不确定性，以及可能将对多种进口消费品加征关税，进口商抓紧进口货物。进港货量的激增，使洛杉矶港和长滩港附近本就并不充足的仓储空间更加紧张。洛杉矶港和长滩港的集装箱吞吐量创下了历史纪录。

空箱造成的延误

当港口满负荷运行期间（达到80%的使用率），码头会将多出来的集装箱暂存到一些平时不用于储存的区域。这就会导致港区拒绝接受卡车司机返还的空箱。当司机必须跑二趟才能完成平时一趟可以同时还空和提柜的操作时，就出现了司机短缺。

更糟糕的是当卡车司机无法及时预约提到进口集装箱，客户就要为码头超期堆放费用和滞箱费买单。

来源：综合搜航网、维运网