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从康定收费站至天全服务区这88公里中，85%以上都是下坡路段。

东风天龙旗舰KX在下这段超长纵坡时，总用时在90分钟左右，而每一次下坡，发动机水温都基本维持在80摄氏度左右，完全没有升高。

经工作人员测量，下坡结束后检测车轮毂温度在75摄氏度左右。

相较于需要靠淋水降温的刹车制动，加装福伊特液力缓速器的东风天龙旗舰KX完全没有刹车失灵、轮胎起火的风险。

满载的东风天龙旗舰KX第一次通过二郎山隧道时，驾驶员李新华计算了时间，正常行驶通过全场13.4km的上坡隧道仅用时17分钟。而这是没有刻意轰油门的结果。

在17日下午的直播中，东风天龙旗舰KX在众多网友的见证下，再次挑战穿越二郎山，此次全速通过仅用时10分钟，将随行记录的摄影车远远甩在身后。