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陕西、内蒙古部分煤企向中国透露，近日西安局对运费部分线路的运费做了调整，榆林部分站台发至曹妃甸西的运费大幅下调，调价情况如下：

曹家伙场至曹西：原224.2元/吨，改后161.43元/吨，降28%；

神木西至曹西：原214.42元/吨，改后162.96元/吨，降24%；

中鸡至曹西：原210.94元/吨，改后189.85元/吨，降10%。

上述标准自6月16日起执行。

据分析，此次西安局调整运费使得平均发运成本下降约45元左右，榆林部分到站发至曹妃甸西的运费大幅下降，缓解了榆林煤发至港口价格倒挂现象。

根据汾渭能源6月14日产地估价测算“三西”地区动力煤（CV5500）发运至北方港平仓成本分别为：山西煤621元，蒙煤628元，陕煤638元，6月14日CCI5500指数报596元，成本倒挂分别为25元、32元、42元。

不过有煤企表示，榆林煤发至港口的数量有限，且大多为国有企业，短期来看对市场影响不大，后期关键还要看降费后发运积极性是否恢复。

另据中国了解，呼局近日也在各站台调研，不排除后期也会跟着下调运费的可能。

为了提振货运量，中国铁路总公司之前发布《中国铁路总公司关于优化部分地区货运价格策略的通知》，部分路局和线路下调矿石和煤炭运价，各路局可自主确定的最高下调幅度达30%。

《通知》涉及下调运价的大宗货物包括，中国铁路太原局集团有限公司（下称太原铁路局）冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站，经瓦日铁路（山西吕梁市兴县瓦塘镇到山东日照港的铁路）发往日照南、梁山北站的煤炭；中国铁路沈阳局集团有限公司（下称沈阳铁路局）发往中国铁路哈尔滨局集团有限公司（下称哈尔滨铁路局）管内的金属矿石。

之后，西安铁路局自2019年4月26日18时起取消对管内各站发往除成都局、昆明局之外的其他到局整车煤炭运费上浮10%的政策。

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