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治超部门罚款9万元、交警罚款3千元，驾驶证记18分
超限运输不仅扰乱货运市场，交通安全还存在很大的隐患。随着治超力度的加大，路上招摇过市的“百吨王”逐渐淡出人们的视线。但是，个别地方的个别司机依然存在侥幸心理，超限“百吨王”依然在行动。
货车车主老杨以为“清明节”治超人员放假，便让家里的三台大货车全部出动，趁夜到庐江县柯坦镇拉一趟石料。
可老杨没想到，三台大货车满载石料刚出柯坦镇就因货物严重“双超”被庐江治超人员截获。
经现场检测：
其中皖A××103，
总重84.52吨，
超限率72.48%；
皖A××317，
总重85.72吨，
超限率74.93%；
皖A××692，
总重83.56吨，
超限率70.53%。
据庐江治超站的检测人员介绍，这三台车辆的货物总重全部超过70%，按规定应从严处罚。
近期，车主老杨按规定要接受相关部门处罚。庐江公安交警部门按规定对车主老杨的三台大货车合计罚款三千元、对三台车辆的驾驶员的“驾驶证”合计记18分；公路治超部门因老杨家的三台车辆超限运输都超过70%，合计对车主老杨罚款九万元；交通运管部门依法吊销三辆车道路运输证和驾驶员的从业资格证。
每次出现超载被罚，许多卡友都表示不应该光罚司机，而是执行“一超四罚”。根据921新规原文，可以得知“一超四罚”的具体内容如下：
第一罚：罚现场驾驶人。公路管理机构、公安交通管理部门在现场依据治超规定，依法对司机进行针对本次超限超载行为的罚款、记分。
第二罚：罚多次超限驾驶人。道路运输管理机构将按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，吊销其营运资质。
第三罚：罚运输企业。在1年内，违法超限运输的货运车辆超过运输企业货运车辆总数10%的，将吊销其营运资质。
第四罚：罚装货场所。按照《道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。
由此可见，“一超四罚”被罚主体包括现场驾驶人、多次超限驾驶人、运输企业及装货场所，但在实际执行中，往往只有司机被罚。
在此次货车车主老杨超载被罚的报道中，虽然强调是“一超四罚”，但却并未看到有关运输企业及装货场所被罚的内容。并没有从根本上治理超限超载。
货运行业超限超载状况严重，但实际上许多司机都身不由己，内心痛恨超载，但不超载就没货拉，没饭吃。
就是把司机命要了，源头不治，永远都治不了！没抓源头等于放虎归山，只有真正从源头治理，落实“一超四罚”，才能让想标载的司机们，有遵纪守法的机会。交通部门的以罚代管，实在是一种懒政行为，并没有从根源治理超限超载，这种治理方法依然让个别不遵纪的司机有空可钻。