登录
注册
天干
物燥
实际结果表明：
夏天公路路面温度高达70℃
汽车在高速行驶过程中
轮胎温度升高，气压随之升高
轮胎变形，胎体弹性降低
汽车所收到的动负荷也增大
如遇到冲击即会产生内裂或爆胎
今天给大家讲解一下
如何避免高温爆胎
1
经常检查气压
气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
2
避免长时间驾驶
在行车过程中，如若发现轮胎过热，应先停车休息。如果是洗车的话，亦应等轮胎温度下降后方可用水洗车，否则会使轮胎骤冷变形而发生裂纹。
3
平稳驾驶
高温下，轮胎非常脆弱，切勿急刹急转急过坎。遇有凹凸路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。如果有小石子嵌入胎面花纹，要及时清除！
相信很多司机或乘客
在搭车的过程中会发现车子摇晃的特别厉害
或经过一些坑坑洼洼的时候感觉特颠簸
颠簸除了与车子本身的避震性能
以及路面实在太多坑洼之外
还有一个很重要的因素：
轮胎
譬如轮胎气压过大，
也会让车子颠的更厉害
那些
被误解的 轮胎知识
1
选购轮胎时看出厂日期有必要吗？
其实轮胎出厂日期并没有那么重要，对于翻新胎来说，篡改这个信息并不难。
正规的轮胎品牌授权店，销售的都是在质保期内的全新轮胎，消费者不需要通过看出厂日期来选择所谓的“新鲜胎”；而在网上购买轮胎，如果不注意辨别，那么很容易会买到由库存轮胎甚至是旧轮胎处理而来的翻新胎，即使是看出厂日期也不能避免受骗。
2
使用里程来决定是否要更换？
我们经常能听到一种说法就是：这款XXX轮胎至少能跑X万公里。轮胎使用多久才需要更换，真的是由使用里程来决定的吗?
这其实是一种很不严谨的观点，毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样。因此，我们不能以使用里程作为轮胎是否要更换的判断标准。
3
轮胎使用寿命由啥标准决定
由两个标准来衡量：一是花纹深度，二是使用年限。轮胎花纹沟槽里每隔一段距离，就会有一个小的橡胶凸起，这个凸起叫做磨耗指示点，它的高度是1.6mm。
另一个是轮胎的使用年限。轮胎厂商的技术人员建议，从轮胎安装在车辆之日起开始计算，轮胎使用年限尽量不要超过三年。
4
不能使用两种花纹的轮胎？
为车辆更换轮胎时，并不需要把四条轮胎同时更换。轮胎是可以同轴更换的，例如同时更换前轴轮胎，只需要同轴使用同一品牌同一花纹的轮胎即可。
车主要切记不能只更换车辆同一侧的轮胎，比如左前和左后同时换，两侧轮胎花纹不一样的话会带来行车安全隐患。
5
充气不足不容易爆胎？
这是自行车轮胎的概念，事实上大部分的车胎爆裂点位于胎侧，轮胎在行驶过程中胎侧是发热最快的地方，也是散热的地方，胎侧的每一秒都在经历弹性形变，导致热量产生得越多，发生车胎爆裂的概率也随之加大。
因此气压低反而容易车胎爆裂，当然这也是有个范围的，气压太高车胎也易爆裂。
6
轮胎宽度是指胎面宽度？
这个轮胎知识也是被很多人误解了的，都以为轮胎宽度是指“轮胎的胎面宽度”。以205/55 R16这个轮胎尺度为例，其中205的含义是“轮胎宽度为205mm”，而轮胎宽度也被称为“轮胎横截面宽”。
来源：宁德交警微发布