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随着进入炎热的夏季，有越来越多的车辆在路上发生发动机“开锅”的现象，而这种现象的专业名称则称为发动机水温过高。一般情况下冷却系统是可以正常为发动机进行散热的，但如果一些因素影响了发动机冷却系统的正常工作，则很有可能造成发动机水温过高，也就是我们常说的“开锅”。
曹师傅给我们打来电话表示，自己的车从去年买到现在水箱经常发生“开锅”。到底是怎么一回事呢？
（图片来源于网络）
带着这些问题，记者联系到了安徽浩诚汽车贸易有限公司：
负责人表示：他们只管卖车，不管修车，并给到维修厂夏师傅的联系方式，让记者联系夏师傅。
记者随后又联系夏师傅
夏师傅表示：曾经曹师傅来维修过很多次，现在他们正在联系厂家，厂家会对维修给出一些技术指导。并表示厂家今天下午（7月16日）会打来电话。
截止到记者发稿前，记者没有收到任何来自于厂家的消息。
但是，曹师傅给我们发来信息表示，经理已经给他打过电话，答应这两天给他解决。
到底曹师傅的车能不能解决好？以何种方式解决？我们也会继续关注！希望公司也能够信守承诺处理好这件事！
那么，很多司机就会问了，车“开锅”到底怎么办呢？
科普小知识
说到车“开锅”，很多驾驶员都不陌生，曾经或多或少都看过。但是说到，车开锅后该怎么办，相信很多人会说不知道。其实，开车过程中，驾驶员如果发现车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时，首先要做的是立即靠边停车，开双闪。然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。
一.低速行驶时开锅
正确做法是立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开散热，然后给4S店打电话等待救援。
二.开锅之前发动机是高速运转的时候
正确的做法是先将车靠边停好，然后让车发动机在怠速情况下运转一段时间，切记不要立即关闭发动机。因为“开锅”之前，发动机是处于高速运转状态，发动机产生的大量热量还没有散发出来，如果此时熄火，散热器中的冷却水会无法循坏工作，发动机内的温度就会迅速飙升。所以，这种情况下，应该先让车在路边怠速运转一会再熄火，同时也将发动机舱盖打开等待救援。
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