镖叔近期了解到，至少有50%的柴油车无法通过环保检测，这一方面是因为国三、国四车使用年限较长，司机又疏于保养维护，造成检测普遍不合格；另一方面也是卡友所抱怨的新规太严。

新规是指2018年11月生态环境部和国家市场监督总局联合发布的《柴油车污染排放限值及测量方法》，并已于2019年5月1日实施。该新规对柴油车环保检测有了更严格的要求！

新规增加了多项检测内容

第一，增加外观检验、OBD（车载诊断系统）检查等内容；

第二，增加检验流程和检验项目；

第三，增加氮氧化物排放限值及测量方法，并调整烟度排放限值；

第四，增加检测记录项目和检测软件要求；

第五，明确环保监督抽测内容和方法。

卡友的心里都清楚保护环境的重要性，也明白“国六时代”所带来的各种变化，但还是有很多卡友抱怨新规过于严苛，甚至有的卡友说：“拿国六标准检国四的车，能过才怪？”

镖叔在这里提醒大家，出车在外，一定要注重保养车辆，如今卡车司机的日子愈发艰难，如果因为无法通过检测而不能拉货，则是雪上加霜！

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