现代社会离不开电子设备，小到蓝牙耳机大到电动新能源车都离不开锂电池，这也决定了锂电池及含锂电池的货物运输牢牢占据危险货物运输的主要份额。中国作为制造大国，源源不断的含锂电池的电子消费品持续地通过海陆空在出口到世界各地，手机、手表、笔记本电脑、平衡车、无人机、专业设备等等。
既然是日用消费品，为什么锂电池如此的危险呢？我们先来看看相关案例：
案例一：2017年3月美国Harrisburg一户住房起火导致两个儿童身亡，起火原因是充电中的平衡车起火。
案例二：2010年，某航班从香港飞迪拜满载锂电池货物由于货舱起火坠机导致两名机组身亡，初步调查疑似锂电池货舱起火。
案例三：2017年，一架北京飞往墨尔本的航班上，一旅客的耳机使用过程中突然爆炸，导致面部受伤。
锂电池的安全不仅仅关乎个人，关乎的是整个供应链系统的安全，从产品质量、品牌形象到人员生命和公司财产。
1. 锂电池的危险性和其特性有关。
◆ 金属锂是已知元素中金属活动性最强的金属，遇水剧烈反应放出易燃气体氢气，金属锂属于第4.3项遇湿即燃的危险品（UN1415）。◆ 锂电池中电解液的有机溶剂往往是易燃液体或者可燃液体，如碳酸亚乙烯酯等。◆ 锂电池中阻断正负极接触的隔膜，如果设计有缺陷发生融断就会引起爆炸，如某著名品牌被全球召回的手机就是该原因。
◆ 电池的外壳如果是软壳可能保护不够，如果是钢壳发生排气故障也会导致爆炸。
◆ 此外还有过充过放等问题导致高温、冒烟、燃烧、爆炸等。
2. 锂电池的危险性和包装以及操作安全有关。
锂电池及含锂电池的货物要做好运输安全与其妥善的包装和运输过程中谨慎操作有密不可分的关系。IATA国际空运锂电池指南给出了安全包装的示例并且一再强调锂电池运输要保证：防止短路和防止意外启动的有效措施。
锂电池的安全是供应链上所有人的责任，作为托运人锂电池必须通过UN38.3检测才能安全的进行空海运，作为包装人要确保锂电池进行妥善包装并做好防止短路和防止意外启动的有效措施，作为承运人要确保承运的锂电池是通过UN38.3检测的电池并且在运输过程中谨慎操作。
那么，您做好安全运输锂电池的准备了吗？如果您还是不知道，欢迎参加GBK锂电池专项培训课程！
培训时间和培训地点：2019年8月30日 ；9月20 日；11月20日
参会对象和培训内容：
培训对象主要为中国境内制造、进口、使用、存储、处理、运输锂电池的企业，如托运人、货运销售代理、快递公司、物流公司、机场港区、航空公司、船公司和危险品道路运输企业，从事与危险货物管理、EHS管理、合规管理、危险品运输有关工作的总经理/EHS经理/质量经理/合规专家/EHS专家/物流运输管理人员。
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