崇明交警支队支队长范汉仁做客，就节假日期间G40沪陕高速交通安保、交通出行提示等方面工作和听众朋友们介绍交流。
▲ G40拥堵的原因?
▲ 有哪些具体的排堵保畅措施?
▲ 如何应用科技手段，提高优化绿信配比?
一. 车流量大超过隧桥通行能力。从近期重大节假日来看，流量最高可达每小时5000辆次，远超过长江隧道单向每小时3200辆次的设计通行能力，道路通行供给能力的不足直接导致拥堵现象的出现；
二. 瓶颈节点限制整体通行能力。长兴岛服务区相对狭小，难以满足拥堵时的停车、休息需求，导致车辆拥堵至主线，进一步加剧了上下行主线车辆的拥堵现象；
三. 车辆事故加剧拥堵情况。出行时段车流高度集中，引起交通事故频发，尤其是隧道内的事故进一步加重了道路拥堵；
四. “华山一条道”无分流操作空间。受道路客观条件限制，G40高速下行线无分流操作空间，车辆一旦驶入高速公路乃至长江大桥，车辆只能随拥堵车流行进到底。一. 强化长兴岛服务区疏堵措施。在服务区入口处增派事故快处和站点疏导警力，提前对进入服务区的车辆进行分流。协调加油站限量加油、增配临时公厕，提升服务区车辆流动速度。今年，又在下行线服务区扩容新建小型车停车位近70个。
二. 提升事故快处效能。对于车辆能够移动、且责任清晰的事故，直接电话引导当事人前往服务区、收费口等就近的事故快处点进行处理，并协调保险公司在各收费口设置便民服务点，加快事故处置效率
三. 在重大节日期间对通行G40长江隧桥的悬挂黄色机动车号牌的载货汽车，与江苏方面的限行政策相匹配，在清明节三天、劳动节三天、国庆节前两天和后两天，每日6时至20时实施限时错峰出行的交通管控措施，全力确保节假日期间G40长江隧桥的安全畅通。
一. 错峰出行。从往年来看，节假日“潮汐式”车流特点较为明显，一般表现为假期前两日（特别是上午）来崇方向车流较多，节日后两日（中午至夜间）离崇返沪车辆较多。但今年出现新情况，因返沪车辆都提前回沪，清明五一最后一天车流骤减，反而不拥堵。所以建议市民通过FM105.7了解即时道路通行状况，做好功课择时出行。
二. 选择合理的出行方式和出行线路。节日期间，市民在出行前可以对出行路线交通情况进行了解，选择合理的出行线路。当遇G40主线拥堵时，市民也可以选择本区的南门、新河车客渡乘船出行。当前崇明区正在为花博会的召开作准备，崇明生态大道、北沿公路、建设公路和崇明环岛景观道共130公里里程的道路都在同步施工，会直接影响岛内交通，特别是前往森林公园一带的过往车辆只能从陈海公路相交的蟠龙公路和建设公路进出。
三. 出行前注意对车况进行检查
四. 注意行车安全，避免碰擦事故发生
去年10月崇明交警启动了“崇明信号控制系统智能化升级改造”工程(即“智能信号灯”项目)建设目前，该项目已于今年2月完成施工并投入试运行。该项目主要对陈海公路沿线和城桥镇中心城区主要道路的48个路口进行 SCATS信号控制升级改造，并在此基础上，进一步选取其中12个路口开展智能信号灯建设，使路口信号配时得到进一步优化，路段停车次数得到进一步降低，特别是陈海公路、鼓浪屿路路段的车辆停车次数有效减少，道路通行效率和车辆平均车速均有一定提升。下阶段，崇明交警还将结合“智能信号灯”项目在前期试运行阶段的日常信号配时、重大节假日交通保障及交通警卫工作中的实际情况，进一步探索、实践智能信号灯在交通管理工作中的实战应用，积累经验做法、发挥系统功效、提升工作成效不断提升本区交通管理工作现代化水平。
记者：王 蕾
编辑：洁 羽
监制：胡 笳
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