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按照交通运输部要求，今年年底前，苏鲁之间所有高速公路省界收费站取消，川渝也将于近期取消两地的10个高速公路省界收费站。
国务院召开常务会议，对进一步降低实体经济物流成本作出部署，明确提出取消高速公路省界收费站。
交通运输部办公厅下发《关于开展取消高速公路省界收费站试点工作的通知》，正式将山东、江苏作为全国取消高速公路省界收费站工作的试点省份，明确要求在今年底前取消山东、江苏之间所有高速公路省界收费站。
交通运输部在重庆组织开展取消高速公路省界收费站试点工作调研座谈。交通运输部副部长戴东昌出席会议并强调，取消试点省份高速公路省界收费站是当前最主要也是最紧迫的工作，部省两级相关单位要紧密配合，整合资源、集中力量、狠抓落实，确保今年年底前顺利完成取消苏鲁和川渝省界站的目标任务。
苏鲁两省取消省界收费站情况
近日交通运输部在济南召开取消省界收费站试点省份工程对接会，明确今年底取消山东与江苏交界的全部高速公路收费站(苏鲁省界收费站：G2京沪、G15同三、G3京台、S69济徐、G25临连)。
▲部分将拆除的收费站位置
为打通省内跨江出行的“堵点”，联网高速中的5座跨江大桥主线收费站也将一并取消，包括G2江阴大桥、G4011润扬大桥、G2501南京四桥、G15苏通大桥、S35泰州大桥收费站。
由于南京二桥不在联网高速之内，三桥涉及到代收费等，崇启大桥目前与上海共同收费，因此不在拆除之列。
据了解，目前山东已在收费政策、收费标准和模式等方面与江苏达成共识。
川渝两省取消省界收费站情况
据了解，重庆与四川作为全国试点省市，也将于近期取消两地之间的高速公路省界收费站 改设为虚拟收费站。
目前，川渝两地有10个高速路省界收费站，分别是：
省界收费站取消后，将通过智能化手段设置虚拟收费站，到时候车辆可以正常速度通行省界，基本上实现不停车收费。同时，按照进站识别、路径识别的方式，在两地任意一个出站口再统一收费。
打通高速公路“堵点”，逐步取消省界收费站，是今后几年高速公路经营管理的一项重点工作。将来，当所有收费站都消失后，所有的高速公路收费都通过ETC进行，开车上路，自动扣费，基本上实现不停车收费！
来源：成都全搜索新闻网、都市晨报、无线徐州、高速ETC